車デポ地 ：黒森峠に車をデポ
黒森峠～引地山登山口：電動アシスト自転車にて引地山登山口（上林）へ約２時間 （途中電池切れの為時間がかかる）
引地山登山口～黒森峠下山口 約 ９時間
黒森峠～上林にて自転車回収 約 ４５分
この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図２５０００（地図画像）を使用したものである
カシミールソフトを使った東温アルプス縦走トラックログ図
東温アルプスと言う呼び名は皿ヶ嶺連峰（皿ヶ嶺～石墨山を結ぶ標高１２００ｍ～１４００ｍの尾根を地元の人が親しみを持って名付けられた山域
名称である。この稜線は北側の東温市と南側の久万高原町の境界にもなっている。但し主峰の皿ヶ嶺山頂や石墨山は久万高原町に属している。
この縦走尾根は毎年地元の「さくら山行会」によって草刈りなどの登山道整備が行われているお蔭で快適な縦走路になっている。ただこの様に快
適な縦走路なのに全行程を歩いた記録はあまり無い様に思う。
と言う事でやっちゃいましょう！ 全行程縦走歩きを ！
但し問題は黒森峠（もしくは唐岬ノ滝登山口）と引地山登山口（もしくは皿ヶ嶺登山口）を繋ぐ交通手段である。車が２台あれば問題がないのだが、
一人の場合は自転車を利用と言う事になる。
平成２６年１１月１３日（木）高松の自宅を０３時に出る。高速道路川内インターで下りて国道４９４号線へ入り黒森峠へ。真っ暗く寒い中で電動アシ
スト自転車を引っ張り出し準備をして０５時３０分に出発する。
天気予報はそんなに悪くなかったのに風が強く小雨か霙（みぞれ）が降り出す始末で余り良いコンディションではなかった。特に国道４９４号線には
濡れ落ち葉に覆われており自転車では下りでもスピードを出せない。おまけに国道１１号線から上林へ行く道が良くわからず手間取る。砥部（とべ）
に向かう県道２３号線から県道２０９号線（通称上林街道）へと入る。ここで突き当りで橋を渡り右から回り込んで皿ヶ嶺方面へ行く訳なのだが、自
転車ではここまで時間がかるので手前で右に曲がると勘違いして時間ロス。更にどういう訳かフル充電した筈の電動自転車のパワー切れランプが
点滅してやがてフツーの自転車になってしまった。電動自転車の電池が切れた時ほど悲惨なものはない。土地勘の無い場所では登山口まで到達
するのに苦労するものだ。
正面が皿ヶ嶺で右手に引地山が見える （県道２０９号線） ０７時２０分この場所で自転車をデポする
①引地山登山口（湧水１５５番鉄塔）～赤芝峠～引地山 （０７時４２分～０９時０６分） 約１時間３０分
ここは分岐がム～チョ多いので少し詳しく登山記をまとめる事にした。ただし要所要所に「赤芝峠」への標識があるのでこれに従えば問題ない。
皿ヶ嶺への舗装道路の湧水地区に四国電力中央西幹線１５５番鉄塔がある。道路はここで左へ急カーブして上っていくが、この舗装道路のコー
ナーに引地山への登山口がある。いわゆる「赤芝峠への登山口」である。この分岐を右手に入り少し狭目の舗装作業道を進む。
５分ほど右手に花柴を植えてある畑を見ながら進むと舗装道路と交差する場所で又分岐に出会う。ここも「赤芝峠」方面へ進めばよい。気持ち
の良い山道を更に５分程進むと又分岐があった。赤芝峠への標識がなければ実にややこしい場所だ。
右下への細道を進むと左側に水路がありこれを突き当ると小さな沢を渡りスズタケの生えた道となり、それを抜けると又「赤芝峠コース」と記さ
れた標識があり広々とした畑に出る。ここを突き当り左手へイノシシ柵を見ながら山手に登っていく。この辺りの道路は農作業の軽トラ用に簡易
舗装されている。
０７時５５分、又赤芝峠コースの標識がありここで簡易舗装道路を外れて右手の山道に入る。ここに鉄塔１５４番への鉄塔保線路標識も足元に
見られた。実に短時間でめまぐるしい程の分岐を繰り返す。標識が無ければ相当時間ロスしそうだ。
植林の中を少し進むと０８時０４分鉄塔１５４番に到着。ここから幅が広い未舗装道路が針葉樹と広葉樹の混在する林に続いている。０８時０８分
ふと足を止める。この未舗装道路が左へ曲がって着いているが、正面にも同じ様な道が続く。しかしここには何の標識も無かった。しばらく考え
て地理的に真っ直ぐ進む事にした。
すると鉄塔保線路標識やグレーチングの電力橋が現れたので間違いの無い事を確認出来た。０８時２６分このルートで最後の鉄塔１５３番に到
着し、ここにある標識に従い植林に続く鉄塔保線路を進む。
すこし左側が開けた保線路を進むと０８時３０分「松中東高ＯＢ会」の最終登山道分岐があった。これも後からわかった事なのでその時はこれが
最終分岐だとは思わなかったのだが・・・・
手前に見える鉄塔が四国中央西幹線１５５番鉄塔 鉄塔近くの道路がカーブする右手に第一登山口がある
道路がここで左へカーブしている 赤芝峠 １００分、 水の元 ５５分と書いてある
０７時４５分 次の鉄塔近くに又分岐がある この分岐も「赤芝峠」方面へまっすぐ進む
斜め左への細道は水の元方面なので進まない 次の鉄塔方面へ向かいのどかな山道が続く
○女石経由 ？ ちょっと読めない
０７時５０分 又赤柴峠への右下道へと進む クリークの先に小さな沢がありそれを渡る
少しワイルドな道に入るがすぐこれも終わる ０７時５１分赤芝峠コースの案内板がありホッとする
イノシシ柵が回らされた段々畑の横を山へ向かって進む むむっ ０７時５５分 又分岐標識だ （ここを右に入る）
いきなり植林道となる ０８時０４分 鉄塔１５４番に到着する
１５４番鉄塔からすこし広い未舗装道路となる 雰囲気が良いけどあまり長続きしないのが残念だ
唯一標識がない場所だった ここは左に曲がらず真っ直ぐ進む 鉄塔１５３番への鉄標識アングルが現れホッとする
間違いなくこのグレーチング橋は四電の保線路だ 植林の中に続く鉄塔保線路
０８時２６分 鉄塔１５３番に到着 ここにも赤芝峠コース標識あり しばらく鉄塔保線路を利用する
０８時３０分 ここが最終分岐で鉄塔保線路と別れて直進する ここに赤芝峠への標識があり、これが赤芝峠への最終標識となる
最初は頼りない道なのでちょっと不安になる 植林の中をジグザグに上へと進む
０９時０２分 赤芝峠分岐に到着 赤芝峠 Ｔ字路 右は引地山経由六部堂・三坂峠へ
赤芝峠を右に自然林の尾根進む 三等三角点「東明神」 ここが引地山だ
引地山 標高 １，０２６．８ｍ 三角点名 東明神
０９時０６分 やっと「引地山」に到着 三角点がなければただの尾根筋だ
② 引地山～皿ヶ嶺 （０９時０６分～１０時１２分 ） 約１時間と少々
いや～ 引地山までは実に目まぐるしい分岐の連続に神経が磨り減った。ここまで来れば後は尾根筋でルートは簡単なのでひたすら歩けば良い。
先ほど上がってきた赤芝峠に帰り今度は皿ヶ嶺方面に進む この辺りは暫く笹が深いが登山道は整備されている
前方のピークが面白嶽だろうか カラマツが美しい ０９時２４分 六部堂分岐
０９時２５分 今度は皿ヶ嶺近道の標識が右手を差す 面白嶽のピークに這い上がる 何が面白いのか良くわからない
ここは真っ直ぐ尾根道を進む
笹が低くなり快適な尾根道となる 皿ヶ嶺へ入って行く湧水あたりだろうか
左は東温市の自然林、右は久万高原町の植林 ０９時４２分 先ほど分岐した皿ヶ嶺近道と合流
０９時４５分 風穴への分岐が左にある 典型的な左自然林、右植林のパターン
１０時（じゅうじ）に十字（じゅうじ）峠を通過 オヤジギャグみたいな～～
正面が皿ヶ嶺山頂、左が竜神平、右が六部堂、もちろん手前が引地山だ
反対側に回って十字峠の標識を撮る １０時０８分 皿ヶ嶺三角点 点名は二等三角点「行長」
皿ヶ嶺 標高 １，２７０．５ｍ
１０時１２分 皿ヶ嶺山頂に到着 ここで初めての休憩を取りおむすびを食べる 引地山登山口から約２時間２０分かかった
久しぶりの皿ヶ嶺だ え？ 何やて これから黒森峠まで行くの？？
③ 皿ヶ嶺～竜神平～上林峠～陣ヶ森 （１０時２０分～１１時２６分 ） 約１時間とちょっと
皿ヶ嶺から竜神平の中を続く登山道をお皿の東端まで進む。そこからは長い木製階段を下りて上林峠のコルから電波塔の立つ陣ヶ森へと登って行く。
竜神平へ下りる登山道の風景はいつもながらブナなどもあり美しい。竜神平の広々とした景色も皿ヶ嶺ならではで気持ちがいい。
ブナ林を見ながら竜神平へ下りてゆく
竜神平へ向かう 竜神平にある愛大小屋
秋の竜神平 登山道がこの中を縫って右手に進む
竜神平から北側の縦走路へ出る ブナ林を抜ける
１０時４８分 風穴と上林峠分岐Ｔ字路 お皿の東端に向かって神林峠へと延びる登山道
１０時５４分 木道階段にさしかかる 木道が終わると尾根道になる
木道から陣ヶ森を見る 道路もアンテナに向かって延びているが、ここは尾根を進む
１１時０２分 水の元分岐 直ぐに久万林道分岐 ここは当然陣ヶ森方面へ
陣ヶ森に向かっても左が自然林、右が植林のパターン 左へ白糸滝駐車場への分岐 ここは細い尾根道へと進む
陣ヶ森 標高１，２０６．９ｍ
陣ヶ森のシンボルタワー 陣ヶ森山頂 四等三角点「陣ヶ森」
③ 陣ヶ森～前々司～善神ヶ森（うなめご）～井内峠～梅ヶ谷山～樽谷山～根無山～白猪峠 （１１時３０分～１４時３０分） 約３時間
ここがいわゆる東温アルプスのメイン通りでさくら山行会の皆さんが毎年道整備をしているさくら整備街道である。（桜はあまり咲かないが・・・）
一旦縦走路へ引き換えし上林峠方面へうだる 笹が深いが登山道は快適だ
前方に前々司のピークが見える やはり左自然林、右植林のパターンが続く 前々司が近い
平らなピーク部に上がると前方に標識が １２時０１分 「前々司」 １，２３０ｍ ピーク
「前々司」は善神尾根分岐で東温市が合併される前は重信町・川内町・久万町の町境界だった所だ。
今度のピークは善神ヶ森（うなめご）だ 左手には井内隧道へ続く谷間が見える
１２時１７分 善神ヶ森 山頂 １，２８４．１ｍ 本来ならばここから石墨山が見えるのだが・・・・・
この辺りの山頂名は非常にややこしいったらありゃしない。「善神ヶ森」は「うなめご」とも呼ばれているが三角点名ときたら三等三角点「遅越」
ってんだから一体どうなってんのよ
ここも一旦縦走路に戻って井内峠へ進む （井内峠へ５ｋｍ） 善神ヶ森からは１０分程急な下りとなる
１２時３０分 三界万霊のお地蔵さんが見守る 前方に梅ヶ谷山手前のピークが見える
井内峠 標高 １，０８８ｍ 上林峠（４．６ｋｍ）～白猪峠（４．６ｋｍ）の縦走尾根中間にある峠
北側・東温市側へは井内方面登山口へ、南側・久万高原町へは直瀬登山口へと続く
１２時４５分 井内峠を通過する
一つピークを越えると次のピークが待っている 井内峠から２番目のピークが梅ヶ谷山だろう
梅ヶ谷山 標高 １，３１５．８ｍ 三角点名： 四等三角点「井内」 １３時２５分通過
反射板が目印だ 梅ヶ谷山にある三角点名： 四等三角点 「井内」
梅ヶ谷山は三角点が無ければただの通りすがり尾根じゃんか～
竜神平から梅ヶ谷山までひたすら東へ東へと歩いてきたが、ここからの地形は少し複雑になる。梅ヶ谷山から尾根が真北に変わる
石墨山方面は相変わらず低い雲に覆われている 高低差のあまりない快適な登山道
梅ヶ谷山を振り返ると端正な形をしていた 前方に僅かなピークが見える
この辺りは笹藪が結構濃いが笹刈が良く行われている 四等三角点「樽ヶ崎」
樽谷山 標高１，２５５ｍ １４時００分 四等三角点「樽ヶ崎」
１４時００分 樽谷山を通過 ここも三角点がなければただの通りすがりの尾根に等しい
樽谷山から根無山にかけてブナが多くなる やはり尾根道にはブナが良く似合う
根無山 （１，２４１ｍ） １４時２０分通過
根無山 １，２４１ｍ コメントの仕様がない山 ただ周りのブナ林に特徴があった
根無山付近の大ブナ
左が雑木林、右が植林のパターンを下る １４時３０分 白猪峠を通過
白猪峠 標高 １，２１５ｍ １４時３０分通過
白猪峠は白猪ノ滝登山口や途中に右に折れて唐岬（からかい）ノ滝登山口へのショートカット・ルートがある
④ 白猪峠～白猪山～法師権現山～石墨の分れ～石墨大岩展望所～石墨の分れ （１４時３０分～１５時５２分） 約１時間２０分
白猪峠を過ぎると笹藪が現れさくら山行会もここまでは手が回らないようだ 随分ここから標高を上げなければならない
法師権現山のトンガリが見える 四等三角点「白猪」
四等三角点「白猪」 標高 １，２０１．４ｍ １４時４８分
この三角点はうっかりすると見逃すわ 尾根の直ぐ右側に林道（？）が走る
久万高原町の直瀬川沿いから延びているのだろうか
法師権現山は急な岩尾根となる 石墨山は右側へトラバースと標識がある
標識通り右へ虎バスすると尾根に上がる 尾根を左手に進むと法師権現山にすぐ到着する
法師権現山 標高 １，３１０ｍ １５時１０分
法師権現山 （山名は法師山となっている）
縦走してきた皿ヶ嶺方面の尾根 奥の平らな山が皿ヶ嶺
法師権現山から石墨山方ｊ面を見る
細尾根を南東方向へ進む 前方に端正な石墨山の手前ピークが見える
夕暮れが近づいてきたがブナはやっぱり気になるわ １５時２６分 石墨の分れ 石墨山まで １．０ｋｍ
さて黒森峠への下山道は初めてのルートだし、滑落事故のあった現場を明るい内にこの目で見たかったので石墨山を１５時３０分に通過出来る
場合には山頂を踏み、そうでなければこの分岐から大人しく下がる予定だった。 既に予定オーバーだったのでせめて大岩展望所まで行って
引き返すことにする。
石墨山は手前にピークが一つある この辺りもブナが見事な場所だ
大岩展望所から霧氷の着く石墨山を眺める １５時４０分
ここから往復すると３０分ほどかかるので山頂はスキップする
⑤ 石墨の分れ～東温高校小屋～割石峠～黒森峠 （ １５時５２分～ １６時４５分） 約 １時間弱
石墨分岐へ１５時５２分帰る 右後ろは法師権現山 話題の急坂を滑りながら落下する
急坂を下りると平坦な植林となる １６時２１分 東温高校小屋 分岐
ここを左に行くと唐岬ノ滝登山口
右に進むと黒森峠へ出る
Ｔ字路分岐標識 ここを割石峠～黒森峠方面へ進む
前方に丸っこいピークが一つある 振り返ると石墨山と法師権現山が見える
四等三角点「「割石峠」 １６時２８分通過
割石峠を越えると細尾根になる 唯一ここが根っこをひっかけて危ない落差がある
細尾根を過ぎると植林の間に広い道が続く １６時４５分 黒森峠に到着
朝出発した時は真っ暗で何も見えなかったが綺麗な紅葉に囲まれた車デポ地だった
東温アルプスを通して歩いてみる試みは今回ほぼ達成された。引地山登山口から黒森峠まで歩行時間が９時間だからまあ普通の登山時間だと
言える。車の周回がネックの為随分遠くて大変なイメージがあるがいざ実行してみると非常に楽な尾根歩きである。
仲間がいれば車２台で歩き通す事は比較的容易なので是非完全縦走にトライして欲しいと思う。
２００４年に東温アルプスを歩いた記録は ここ
